４０超えたから・・・

我が家のアルピーヌＶ６ターボ（Ｄ５０１）１９９１年式とお別れしました。

思えば５年間の付き合いで、正味５０００ｋｍほどしか乗れませんでした。

エンジン不調で、納車までに４ヶ月ほど、その後もレッカー４回。

燃料ポンプ不調でエンジンストップ、オルタネータ不調でストップ、冷却水漏れ、シフトリンケージ破損・・・その他、プラスチックパーツの劣化は各部で相当ひどく、オーバーヒートはありませんでしたが、いつも水温計（Defi後付）とにらめっこ・・・甘い車ではありませんでした。

外装は、ＳＳＲのアルミをはかせて、ボンネットも再塗装、細部のパーツの劣化は別にしてなんとか見られる状態にしてました。

ほとんど街中で見られないことと相まって、乗っていることに対しては自分なりに満足感がある車でした。

最近は問題なく走行出来る状態まで来ていたのですが、ちょっとしたきっかけで別の車に乗ることになりました。

「長く眠っていた車を何とか起こして、起きてきたころに疲れて手放しちゃうオーナーも多いんですよ」という、納車時にお世話になったアルピーヌ専門店の方のお話が思い起こされます。

ちょっと、残念な気もするのですが、これからは１６才のシトロエンＢＸに、１０才のアメリカ車が加わります。