４０超えたから・・・

1993年式の我が家のシトロエンBXがまたまた車検を迎えました。

まだまだ新車だと思っていたのですが、はや１５歳です。

今回は特にトラブルもないのですが、スフェアは確か４年間取り替えていなかったので全取り換えとしました。あとは通常の車検整備です。買った当時はトラぶる車の代表みたく言われてましたが、最近では修理方法も確立されて、対策パーツも出回っているのかそんなに壊れることはないし、お金もそんなに掛かることはなくなってきました。

メインアキュムレーター メイン玉(社外品） ￥7,980　×１ 　
フロントスフェア 前足玉16,19TRS（社外品） 500cc玉  ￥7,980 　×２
リアスフェア BX TRSセダン　400cc玉  ￥7,980 ×２　
LHM オイル(Pentosin) 1リットル ￥980  ×７

主要パーツはModern-Supply Garageにて手配。全部で46760円。

LHMタンク脱着清掃17000円。

スフェア交換５ヵ所10000円。

と、ここまでが今回のBX特有の費用として、73760円。

エンジンオイル５L　13750円。

エンジン洗浄剤　2700円。

オイルエレメント　1700円。

エンジンオイル添加剤　2700円。

冷却水６L　9600円。

自賠責、重量税、印紙代で61670円。

車検整備費用48000円

テスター調整・予備検5000円

と、一般的な車検・整備で140120円。

全部合計で213880円ってところです。

水と油にちょっと贅沢してるのですが、それでこの値段なので、BXは特にお金が掛かる車ではないと思うのですが。

細かい部分は色々あるにはあるのですが。

次は１７年。２０年超えると結構味が出てくるのかなぁ。

過去のBX記事